『労働通信』２０００年11月号
| 産業 | 特徴 | 企業名 | 施策 |
| 電機 | もっとも国際競争がはげしく、すでにＩＴ化も先行させている。ネット調達やＳＣＭ（サプライチェーン・マネジメント）がすすむと、ＩＴ化への対応が遅れた中小部品メーカーは淘汰される可能性がある。 | ソニー | 「ソニースタイルドットコム」を2000年１月に設立。パソコンやビデオカメラなどをインターネットで直販 |
| 松下電器産業 | 2001年３月から資材調達の大部分をネット取引に転換。 | ||
| 三洋電機 | インターネットＥＤＩ（電子データ交換）。従来大手部品メーカーのみを対象にしていたＥＤＩを、より簡易なインターネットＥＤＩに切り替えることにより中小部品メーカーも対象に | ||
| 日本電気 | パソコン販売を強化するため、販売店と在庫情報・販売情報を共有するＳＣＭを導入し、需要予測を月単位から週単位に切り替え、流通在庫を半減させた | ||
| 日本ＩＢＭ | インターネット受発注システムを９９年に導入し、年間４億円の経費削減を見込む | ||
| 自動車 | 電機産業同様に国際競争がはげしく、ＩＴ化による開発期間の短縮、製造の効率化、調達のコストダウンをすすめる。今後は、ネット上の自動車販売など販売面でのＩＴ化がすすむ 。 | 業界全体 | 自動車業界標準ネットワーク（ＪＮＸ）を2000年６月から稼働。自動車メーカー８社、部品メーカー11社で共同利用 |
| トヨタ自動車 | ホームページ「Gazoo」を運営。製品情報の提供、新車のオンライン見積、中古車のデータベースの提供のほか、自動車関連以外の生活情報も提供し、ショッピングモールも開設 | ||
| 日産自動車 | ９８年より部品メーカーや販売会社約５００社とのあいだで、受発注情報をやりとりする部品調達システム「PARTNER」や、生産情報や購買情報を共有する「PARTNER PLAZA」をスタート | ||
| オートバイテル・ジャパン | インターネットによる新車の見積サービス等 | ||
| 鉄鋼 | 鉄鋼メーカーと商社とのあいだは従来からＥＤＩ（電子データ交換）がおこなわれていたが、今後、中小の加工流通業者とのあいだでＥＤＩにより受発注、在庫・物流情報の交換などがすすむすう勢。中小の加工流通業者の淘汰がすすむ可能性も。 | 業界全体 | メーカー６社、商社１０社による「鉄鋼ＥＣシステム」（鉄鋼板のＳＣＭが2000年７月に発足。物流情報や商品属性情報を共有 |
| 新日鉄 | 釜石製鉄所で、ホームページをつかい調達先の企業を公募 | ||
| メタルサイト | 米メタルサイトの日本法人を設立。鋼材の売り手企業５００社、買い手企業１万社を結んで鋼材のインターネット取引 |